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宝马BMW GS90011金属材料零件有机涂层要求和测试标准2

2021-03-21 11:20:56 来源：上海鼎徵仪器仪表设备有限公司

起泡 B

起泡应该符合标准 DIN EN ISO 4628-2（要求等级≤B1）。

等级 B1 起泡级数m0/g0

等级 B2 起泡级数m2/g2-m2/g3

等级 B3 起泡级数m2/g4

等级 B4 起泡级数m3/g2-m3/g3-m3/g4

例外:

镀锌钢板： U_d ≤ 4mm

铜铸造铝合金 U_d ≤ 3mm

边缘腐蚀 K

基材腐蚀评级和边长有关（单位：百分比）

（要求等级≤K2）^2）

KTL 过程材料试验，弹簧支撑E9X（图纸号 7 060 727）或者后继模型会用来评估边缘腐蚀。镀锌腐蚀的百分比会被分析。边缘腐蚀>50% 造成KTL过程材料的拒绝，参考标准 GS 97019要求。

等级 K1 无边缘腐蚀（0%）

等级 K2 独立的腐蚀点或者（和）锈水（≤10%）

等级 K3 边缘上有锈迹（≤30%）

等级 K4 边缘上有锈迹（>30%）

焊缝腐蚀 S

每一个焊缝都要单独来进行评估。

评估应被表述为相关长度的百分比。

（要求等级≤S2）^2）

等级S1 焊缝无腐蚀（0%）

等级S2 独立的腐蚀点或者（和）锈水（≤5%）

等级S3 焊缝上有锈迹（≤10%）

等级S4 焊缝上有锈迹（>10%）

锈蚀程度 Ri

锈蚀程度评级要符合标准 DIN EN ISO 4628-3。

要求腐蚀程度≤Ri 1

（铸钢件例外 ≤Ri 3）

8.3.2 恒定环境下的冷凝水试验

在恒定环静下冷凝水试验中暴露（参考 AA-0213）。

要求等级：≤U1， ≤B2, ≤K2， ≤S2（参考8.3.1小节）和 ≤Gt 1 （参考 8.4.3小节）。其他的喷涂薄膜变化应该在24小时后可再生。

8.3.3 室外天气试验

试验和评估应该根据AA-0169进行。

应使用下列的评级系统：

锈变 U_d

要求等级：钢板 ≤U3

镀锌铁板和铝板 ≤U2

等级 U1 U_d = 1mm

等级 U2 U_d = 1-2mm

等级 U3 U_d = 2-3mm

等级 U4 U_d >3mm

2) 镀锌板或者零件上，只有红色锈蚀的百分比会被评级。KTL锈变（在这些位置上的）不能超过锈变的限制值U。

8.3.4 Cass 试验（通盐雾试验）

试验要根据AA-0129进行。

锈变 U_d

要求等级：≤U1

评级系统参考小节8.3.3

带有装饰性表面的零件要满足额外的要求≤B1和≤K2（参考小节8.3.1）。

8.3.5 抗天气试验

直接暴露在阳光下的喷涂的外部板材（乘客汽车或摩托车）应该进行抗天气试验。

试验周期和试验规定参考表3.

表3 抗天气试验

喷涂类型	试验周期	试验规定
ETL系统（电泳浸漆）	1000小时	AA-0236
对比-^1）和平面亮光漆系统（不带透明涂层），边缘涂层等。粉状外涂层	1500小时	AA-0236
粉状涂层（带透明涂层粉），不亮和有光泽的，对比-^1）和平面亮光漆系统，还有边缘涂层（带透明涂层）	1500小时	AA-0236 AA-0235
汽车颜色的多层结构（带透明涂层）	2000小时	AA-0236
汽车颜色的多层结构（带透明涂层）	3000小时	AA-0235
1）不是车辆颜色，通常黑色，煤黑色或者喷涂效果。